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15分鐘鐵路直達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)4條干道聯(lián)通市區(qū)與洋山港 交通升級(jí)讓新片區(qū)離世界更近
《中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)交通提升三年行動(dòng)計(jì)劃（2020—2022年）》發(fā)布不久，記者加入的幾個(gè)臨港本地微信500人大群都炸開(kāi)了鍋，大家都很興奮。用管委會(huì)建設(shè)和交通管理處負(fù)責(zé)人的話說(shuō)，今后新片區(qū)“對(duì)外交通將更快速，內(nèi)部交通將更便捷”。
其實(shí)，新片區(qū)的區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸條件非常優(yōu)越，有浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)這一空港，以及洋山深水港、上海南港等海港。在管委會(huì)一次會(huì)議上，上海市政府副秘書長(zhǎng)、臨港新片區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任朱芝松的一句話讓記者印象頗深：新片區(qū)是上海離世界最近的地方。
不過(guò)，從浦東機(jī)場(chǎng)前往新片區(qū)的主城區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)，仍算不上太方便。乘坐公共交通的話，需先坐軌道交通2號(hào)線，再轉(zhuǎn)16號(hào)線，兜上一個(gè)大圈，用上近2小時(shí)，才能抵達(dá)滴水湖畔。新片區(qū)正在設(shè)法解決“空對(duì)地”的最后一環(huán)。根據(jù)計(jì)劃，市域鐵路兩港快線將于年內(nèi)開(kāi)工，15分鐘內(nèi)聯(lián)通浦東機(jī)場(chǎng)與臨港。而在這條“最佳選擇”建成前，新片區(qū)還貼心地設(shè)了一條過(guò)渡性質(zhì)的大站公交快線，年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)，能在45分鐘內(nèi)跑完單程。
解決了空港“接駁”，海港也沒(méi)落下。從洋山港出發(fā)，無(wú)論到臨港還是中心城區(qū)，多數(shù)情況下免不了走S2滬蘆高速；這條高速同時(shí)也是新片區(qū)對(duì)外交通主要樞紐。隨著臨港新片區(qū)進(jìn)一步聚集人氣，S2的交通壓力將不斷增加。因此，新片區(qū)未雨綢繆——另一條對(duì)外交通主要道路兩港大道快速化改造已是“進(jìn)行時(shí)”；S3高速公路也將于今年上半年全面開(kāi)工，將有效分?jǐn)係2高速公路的交通壓力。算上已有的G1503高速，今后，“洋山港—新片區(qū)—中心城區(qū)”將有3條高速公路、1條快速路聯(lián)通，承載能力、通行效率將再上一個(gè)臺(tái)階。
內(nèi)部交通方面，新片區(qū)公交線網(wǎng)密度與覆蓋率目前還不夠。前幾日，新片區(qū)新開(kāi)通了一條從16號(hào)線書院站到產(chǎn)業(yè)區(qū)的接駁巴士，單程50分鐘，記者看到相關(guān)新聞下的評(píng)論中有不少人表達(dá)了“久旱逢甘霖”的喜悅，也有許多人提出，這樣的公交線多多益善。
《行動(dòng)計(jì)劃》中提到的6條規(guī)劃中的中運(yùn)量公交線路能很好地疏解這一問(wèn)題。這些線路總長(zhǎng)115公里，將是3節(jié)編組的智能無(wú)軌電車，運(yùn)量大；并使用優(yōu)先路權(quán)專用道，保障行駛速度。值得注意的是，其中T6線路將使用氫能源，將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)區(qū)相關(guān)企業(yè)，起產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)與示范應(yīng)用作用。
對(duì)臨港新片區(qū)來(lái)說(shuō)，除了發(fā)展經(jīng)濟(jì)、聚集人氣，更要對(duì)標(biāo)總書記提出的“五個(gè)重要”。這也要求新片區(qū)利用好自身區(qū)域內(nèi)集“海陸空”一體的優(yōu)越運(yùn)輸條件——《行動(dòng)計(jì)劃》是新片區(qū)在這條路上踏出的堅(jiān)實(shí)一步。